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按下加速键宝马集团电动化进程进入第二阶段柳

出品 |搜狐汽车 汽车咖啡馆

9月16日,“超越电动 BMW i灵感空间”在北京华贸中心正式开启,BMW i品牌本次展出BMW iX与BMW i4两款新品。其中,BMW i4作为BMW首款纯电动四门轿跑车,也是首次在中国市场亮相。

宝马表示,随着创新BMW iX和创新BMW i4的推出,宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张,进入电动化转型的第二阶段。

根据其产品规划,未来宝马将在几乎所有细分市场推出纯电动车型。纯电动BMW (|)、BMW (|)、BMW (|)等众多纯电动车型未来将相继面世。到2023年,宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型,纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年,宝马集团将进入电动化发展全新阶段,并推出搭载第六代BMW eDrive电力驱动系统的“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未来10年中,预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年,纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。到2030年初,MINI全系车型都将实现纯电动化。

作为转型第二阶段的代表,BMW (|)和BMW (|)汇聚了宝马集团电动化进程最前瞻的技术成果。对于BMW i4这款BMW M 家族的首款纯电动车型,宝马集团称,宝马首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求实现完美融合,通过 BMW M 的专属调校与销售增长率测试,将 M 特有的底盘技术与电驱技术相结合,能够带来堪比赛道的驾驶体验。

据官方介绍,BMW i4搭载第五代 eDrive 电驱技术,最大输出功率可达 400 千瓦 / 544 马力,峰值扭矩高达 795 牛米,零到百公里加速 3.9 秒,在 WLTP 标准下续航里程最高可达 590 公里。

宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司,包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段,针对供应商、生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。同时,倡导循环经济,实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点。其一大目标是,到2030年,实现平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%。

以 BMW iX 为例,?其开发和生产中不再使用稀土材料,再生铝的比例也不断增加,以利于可持续性发展;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至 10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿,并且根据公司的环境和可持续性标准开采。

据了解,“超越电动 BMW i灵感空间”除了登陆北京之外,未来还将陆续落地天津、上海、成都、南京、宁波、杭州、重庆、广州和深圳。

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评论 1

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