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广汽三菱又因油泵故障遭投诉车主:召回过尚且如此问题会否扩大?磨

汽车的生产制造复杂而缜密,特别是一些关键零部件,牵一发而动全身,比如油泵,其对汽车的作用相当于人体心脏,而油泵一旦出现问题,严重可导致车辆熄火,有极大的安全隐患。小编近日在浏览网页时,就发现有一位广汽三菱车主因油泵问题在汽车投诉网投诉厂商。

油泵故障致车辆熄火 车主、厂商各执一词

车主张先生有一辆2018款2.4L四驱精英版5座三菱(|),根据车主在投诉中的阐述,9月29日,他驾车在湖北省孝昌县境内马路上,正常行驶时突然车辆加不了油,导致车辆熄火。后来车辆被拖运到汽修店,检查后确认为汽车燃油泵不泵油。车主张先生在29日下午和30日上午都有拨打广汽三菱汽车官方电话反馈问题,并表示双方均是种种原因推诿。

张先生认为厂家明知汽车燃油泵有问题并且召回更换过,还将发生此类重大安全隐患的燃油泵给车主使用,是将车主生命于不顾,希望讨要一个说法。

而在投诉下方企业的回复中,广汽三菱则是表示,“经核实,9月29日客户致电我司400热线反馈车辆出现问题需要救援,销售店派车前往救援途中客户拒绝并自行在外处理(据客户反馈,自己在外更换燃油泵),事后客户要求补偿2000元,由于客户并未进店我司指定销售店处理,我司无法判断客户所说事实,因此无法满足客户所提诉求。”

车主阐述:召回过的油泵出故障 救援极慢 经销商无配件 厂商拒绝补偿

为详细了解事情经过,小编先设法联系到了车主张先生询问相关情况,他表示车辆出现问题后,他拨打了广汽三菱400售后电话,400售后也让4S店联系了他并安排救援,但从下午两点多一直拖到四五点都未见有救援车辆,并且这期间有七八个电话过来,一会儿说这个车队的,一会儿说那个车队的,由于等待时间过长,张先生最终拨打了保险公司电话将车辆拖至最近的修理厂。

到达修理厂之后,经过检查,发现是油泵故障,需要更换,于是车主张先生再次联系了广汽三菱4S店,但4S店告知车主张先生,店内缺货,需要从广州或者是另一个地方外调。张先生表示另一个地方忘记了,好像是西安,并且4S店告知他要一个星期时间,因为正好在国庆前夕,相关的部门或者单位可能也要放假。

车主张先生告诉小编,自己就是趁着国庆放假回去办事的,等一个星期来配件,黄花菜都凉了,并且张先生称检测问题车辆的汽修店离广汽三菱最近的4S店有100km左右,于是便告知对方要在汽修店自行更换,而4S店则告知张先生,若他在外更换,则以后不会对车辆负责。

急用车的车张先生最后还是在汽修店更换了油泵,并希望厂商能够补偿2000元的相关费用,但被拒绝。其间他联系了官方售后400,但张先生称400又叫他找4S店,这也是其为何称4S店与厂商售后推诿的原因。

对于官方在投诉网给出的回复,车主张先生表示,除他主动联系广汽三菱400售后外,广汽三菱根本没有主动给他打过电话,并称所有通话都有录音,再有,他更换的损坏油泵也保存着,可以作为维修过的凭证,更换所产生的支付记录也有,可以作为证据。关于2000元的补偿,张先生也坦言,这其中有1000元的油泵更换费用k线图解,还有一些是在此次车辆故障中产生的费用,如打车和租车。

另外,张先生多次强调,要是这是第一次出现油泵问题,他不会如此气愤,而让他接受不了的是,广汽三菱在2020年4月份召回过一次,他的车辆更换过油泵,还出现这个问题,认为广汽三菱召回后仍然用质量不合格的油泵是在对车主们生命安全的不负责,因此他极其气愤。

4S店回复:有能力范围内的积极救援400售后:没有对自主维修给补偿的政策

为更真实全面了了解此事,小编又根据车主张先生提供的4S店的电话,联系到了4S店的负责人,同时也联系了广汽三菱400售后。

根据4S店经理表示,车主张先生确实有进行过救援请求,关于救援时长从两点到四五点也并不否认,但原因是救援车辆去往救援点有100km上下,这其中的救援费用需要申请报备,可能有所耽误,并且没有车主张先生说的有七八个不同的人联系他,全程只有一个联系人。

关于店内油泵没有备货需要一周左右的时间也属实,但是4S店经理称,他告诉过车主张先生,店内有泵芯可以更换,但张先生没有同意,坚持要求换油泵总成,因此最后还是在汽修店更换;也告知其以后质保可能受影响,但车主表示管好这一次就行。车主在更换油泵后要求2000元的补偿,4S店经理也传达给了广汽三菱厂商,在厂商拒绝后他又告知了车主张先生。

小编追问了一个问题,即车主张先生车辆在质保期内,车主所说的配件时间等待太长要用车问题有没有解决方案,比如提供代步车,4S店经理表示,广汽三菱并没有代步车的服务项目,因此问题确实不好解决。但根据小编所了解,三包法规定,经销商需要对因为质量问题而一次维修超过5日的消费者提供代步车或交通费用补偿,按理,如果张先生的油泵配件需要等一周到货,则满足三包法的规定条件。

为了解车主张先生的赔偿诉求是否过高,小编特意询问了4S店经理,在他们店里换一个油泵总成的费用是多少,经理告诉小编,配件要1300多,近1400元,工时费300元左右。

随后,小编两次致电广汽三菱400售后,询问相关情况,第一次客服没有给出具体回复,只是在回避问题,并告诉小编了解清楚后再跟我联系,等过一段时间,小编再次主动致电才得到了售后给出的回复。

广汽三菱400售后表示,张先生油泵的这个问题,如果车辆在质保期内或者是召回期间,只要去到广汽三菱的经销商,他们一定会免费解决好,但擅自在外维修后来要补偿,广汽三菱目前确实没有这样的政策,因此难以满足车主的要求。

小编表示,车主张先生称是因为急用车,而经销商配件不足,因而在外更换,并且维修支付的款项记录等都有保留,所以才来要求一些补偿。400售后表示,关于车主张先生的情况他们了解并记录了,他们会跟厂商再次提交这个问题,有需要会再次与车主张先生沟通协调。

两次因油泵召回的广汽三菱 会不会有第三次?

广汽三菱在2020年因油泵问题进行过两次召回,第一次是4月10日起开始召回2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分(|)、欧蓝德、(|)汽车,共计174519辆;第二次是2020年11月26日起,广汽三菱开始召回2019年5月6日至2019年9月11日期间生产的部分欧蓝德、劲炫汽车,共计6339台。

而召回的原因是由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低,燃油侵入可能造成叶轮膨润变形(翘曲),与泵壳和泵盖发生干涉。造成燃油泵不能正常工作,无法给发动机正常供油,极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。

此次事件中,张先生的车辆就在召回范围内,已经换过一个油泵,但从召回至今才一年多的时间油泵竞再次出现问题,因此张先生质疑广汽三菱召回后使用的油泵也是质量不达标的。

对于广汽三菱的回复,车主张先生明显是不认可的,小编发现其已经再次投诉了。才一年多的油泵便出现故障,会不会真的如张先生所言,其召回时更换的油泵就是质量不达标的,若真是如此,那么有一个张先生就会还有李先生、王先生、吴先生,届时,广汽三菱会不会因为油泵问题第三次召回呢?

汽车网评:积极沟通 发现问题 解决问题

无论如何,问题已成既定事实,要解决问题,厂商需要做的便是与车主积极协商,同时。另外,通过车车主张先生的投诉,广汽三菱也应该看到一些问题,比如远距离的救援如何保证时效、旗下经销商售后配件不足的情况下如何保证车主的正常用车需求等等。

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评论 1

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