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从年销售量70万到销售的"t灭",到底有谁"杀死"了法国汽车?z9e

法国汽车是一个很有争议的品牌。一方面,一些法国车迷强烈拥护法国车。如果您购买它,您会说"是",并且使用它的人都会知道。另一方面,法国汽车的销量确实低迷,并且在购买汽车时基本上被许多消费者排除在外。

到2020年,法国汽车的年销量预计将少于50,000。这是什么概念?它相当于轩逸车型一个月的销量,但法国汽车并非没有亮点。过去,法国汽车在2014-2015年达到了生活的顶峰,年销售额超过70%20亿,但好景不长,法国汽车的销量不如每年。当许多人谈论法国汽车的销售不佳时,中国人民并不了解汽车。问题在于中国人已经"懂车"。在过去的几年中,中国人用真钱支持法国的汽车,但是他们得到了什么呢?我有时会佩服一些法律迷,他们什么也不能说。如果互联网上十分之一的合法粉丝可以使用金钱来支持合法汽车,那么合法汽车能否达到今天的水平?

为什么法国汽车跌落到这一点?老实说,不要怪别人,也不要怪中国人不懂汽车。它们都是神龙汽车制造的,种植的苦果是自己品尝的。这是有道理的。

为了不被喷得太厉害,我们首先以法国车为傲,以免被贴上标签并溅上脏水。法国车的设计确实非常漂亮。不论是外观还是内饰,浪漫的气质和独特的设计美学在其他品牌中都看不到,尤其是DS7的内饰(将近50)。这是10,000个中最令人惊叹的内饰。法国汽车在调整扭力梁悬架方面确实表现出色。它们可以在铺有路面的道路上达到相同水平的领先操纵性和良好的舒适性。为什么说稍后会提到铺好的道路。法国车它在某些材料中确实很友seo优化http://www.zgjrjc.cn/好,例如铝合金防撞梁,不可回收的隔音棉,铝合金悬架等。这三个优势几乎是法国汽车公认的优势,我也承认,但是有了这些优势,可以保证销量吗?并不真地。让我们逐步回顾一下神龙汽车管理层的亲爱的运作。

实用性遵循设计

工业产品,无论是设计优先还是实用性优先,每个人都有自己的看法,但是锤式电话应该是一个很好的例子。如果您喜欢法国车的设计,那是一见钟情,但是法国车的许多固执设计会让您无聊很久。例如,雷诺是在Kelega(参数|图片)上设计的标致
5008(参数|图片)无法独立关闭的收音机。如果您习惯了它们,那么法国系统中管线,管道和油路的虚假设计就是反人类的,例如更改为408的空气滤清器(参数|图片)非常麻烦,这也导致法国汽车维修的工时成本较高,车主的保养成本较高,修理厂甚至不愿修理法国的汽车。

技术更新缓慢,观点opinion强

法国汽车的高级水平是典型的。我不想让你思考,我想让我思考。当竞争产品使用6AT时,法国汽车使用4AT。当竞争对手开始将注意力集中在SUV车型上时,神龙汽车意识到直到SUV市场火爆起来才如梦一样醒来。

另一个例子是扭力梁悬架。许多法国车迷声称,法国车的扭力梁悬架远远优于其对手的独立悬架,但实际上,法国车的扭力梁悬架已经在市场上。行驶中的性能确实不错,但是在遇到大颠簸的情况下,扭力梁毕竟仍然是扭力梁。如果法国汽车的扭力梁比独立悬挂更好,为什么高端法国汽车会使用独立悬挂?

管理混乱,营销能力薄弱,服务水平差。

神龙董事长刘卫东曾批评神龙人在2017年过剩。现在看来,相同的句子。

"行销系统会犯错,但是行销一直是并且一直是公司整体竞争力的反映。如果公司的"评论员"过多,则为"裁判""很好,一件事,至少他了解规则-"评论员"太多,您不能正确,快速,缓慢和快速地奔跑,并且您说自己的姿势是错误的。这对您来说并不重要"我也批评了我们的领导者。他们总是说"you...you..."。我总是说"you"是不允许出现在东风公司家族中的。东风公司,"我们",没有"你"。"

但是三年过去了,法国汽车的管理问题还没有解决。在营销能力方面,法国汽车根本没有任何规定。大众具有德国品质和门挡,丰田具有TNG??A,本田可以谈论地球的梦想,马自达也具有SoulMotionDesign和ChuangchiBlueSky,但是法国汽车呢?没有营销观念。拥有如此出色的控制,如此出色的车身材料以及如此出色的设计,为什么不能将其包装为一个概念呢?

法国汽车的售前和售后服务几乎是最糟糕的在合资品牌中,这也使许多对购买法国车感兴趣的消费者望而却步。

重叠的车型和不合理的配置分布

2016年,东风标致全新的4008(参数|图片)上市,标价为18.57-2.737亿元。半年后,标致5008以187,700-279,700的价格上市,两者的价格几乎完全重叠,我想问一下法国汽车的高管们,您在想什么?5008和下层4008的价格重叠,看来5008的价格很客气,但是您让半年前购买4008的业主有什么想法呢?他们将来还会支持法国汽车吗?2015年,每年售出700,000辆法国汽车,也就是神龙汽车一步一步失去了它。

此外,据说该车的配置分布在顶级配置是乞g,高配置和价格过高的问题并未改变。例如,标致508L乞g版只有2个安全气囊,在整个系列中没有膝盖安全气囊。只有顶级型号具有自适应巡航功能,只有顶级型号具有高科技配置,例如夜视系统,自适应悬架和无钥匙进入。真皮座椅,座椅加热和其他功能的配置也仅在第二顶部配置中可用。实际上,508L的配置水平并不低,但是这种配置分布使许多消费者无法购买欲望。

价格高,价格却没有降低。

不要看法国汽车的当前价格。标致508L也降低了价格。但是,在过去几年中,法国汽车的价格一定不能低。最初,它是针对公众的基准,其价格与公众一致。首次推出时,4008的价格范围为199,800至279,800,3008(参数|图片)首次出现在市场规模为1597-2147万元。2012款508发布时的价格为181,700-214,700元人民币,在合资汽车中绝对不便宜,对吧?

但是,与其他品牌车型通过更改型号或降低价格吸引消费者的方式不同,这些东风标致的新型号实施了"减少设备而不降低价格"的政策。

新款301的后排座椅从前部等比例向下转到整体向下,并取消了后排座椅的中央扶手。一些新的4008型号取消了功能,例如电动折叠后视镜,双层可调节空间行李箱,AQS空气质量监测系统和室内香薰系统。

新的3008系列取消了前排座椅靠背,尾灯烫印LOGO,后排座椅中间头枕面板等,并且车钥匙也从两个遥控键更改为一个遥控%2B,前排座椅头枕已从4向调节更改为2向调节。只是问问您是否接受这一波操作?

质量稳定性差和价值保留率低

法国汽车的质量稳定性也是一个非常有争议的问题。法国汽车总体上显示出三大部分的质量是相当稳定的,但是还有更多的次要缺陷。。标致408的销售惨淡,但仍然能够在投诉销售榜上排名第一。电器,变速箱,悬架,转向系统和制动系统都收到了消费者的大量投诉。它有组织去黑帮汽车吗?年销量低于50,000单位的品牌是否有必要变黑?

从保存率的角度来看,法国汽车的性能甚至更差。三年中损失一半并不危言耸听。许多人说我买了一辆汽车开车,不知道怎么卖。报废了多少辆车?出售汽车时,您会知道保持高价值的重要性。

汽车黑色"帽子,但实际上,我是法国车迷的一半。我喜欢法国车的内部设计和法国车的控制装置。但我感到愤怒和悲痛。当汽车处于当前位置时,,神龙汽车公司的最高管理层必须至少承担80%的责任。销售汽车不只是做好汽车就足够了。营销,品牌建设和售后服务是必不可少的,但法国汽车根本就不做汽车销量的下降绝不是中国人对汽车一无所知的一句话,尽管有报道说明年法国的汽车将在中国推出,但疾病仍然存在。来来往往,我非常担心法国车。对法国汽车的前景感到悲观,法国汽车在中国市场的推出可能只是时间问题。

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评论 1

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