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更加运动,更加智能的全新雅阁,中高级轿车销冠稳了?jna

苏州,一座丰富历史底蕴与人文科技交汇的城市。走进姑苏,宛如步入一道历史长廊;走进姑苏,宛如步入到唐诗宋词之中。10月16日,以“超感无间”为主题,广汽本田全新雅阁媒体试驾会便在这里举行。我们与全新雅阁在这座如诗如画的城市中一路前行,共同领略全新雅阁时尚动感的美学设计、丰富实用的智能科技及令人澎湃的动力表现。

相比老款,全新雅阁整体看上去更加的年轻动感。其前脸采用了宽阔中央开口的造型,羽翼式LED前大灯内增加了熏黑反光面,下方雾灯造型也采用了亮黑设计,包括镀黑的格栅、黑色涂装的外后视镜、亮黑的扰流板、黑色鲨鱼鳍、18英寸全新样式轮毂等。

而尾部大尺寸C型尾灯也经过了全新设计,质感明显提升,比老款更好看,再加上全新蓝色车标与e:HEV专属标识也凸显了其身份。

进入车内,阿贵君发现全新雅阁采用了一体式T字型中控台布局,最大的变化就在于首次使用的红色运动座椅,全新的金属运动踏板,手机无线充电及10.25英寸的中控液晶屏。再加上内置的Honda CONNECT 3.0智能车机系统,支持语音助手、车联网、手机远程控制、车家互联、OTA升级等功能,在同级别中属于领先水平。除此之外,混动版车型在前方还配有HUD抬头显示系统。

在试驾中,阿贵君发现全新(|)锐混动版车型搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L自然吸气发动机与电机组合而成,最大功率135KW,峰值扭矩可达315牛米。新车提供纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式,在中低速行驶时,采用纯电驱动,高速行驶发动机便会参与直驱,正因如此,全新雅阁的NEDC综合油耗低至4.2L/100Km。

在起步与中低速行驶时,由于电机驱动具有高扭矩的特性,给我一种非常轻快且平顺的驾驶体验,加速性明显提升了一档,且车内的静谧性相比老款也得到了很大的提升。在底盘的调校方面,新车整体更加的偏向舒适家用。在路过一些坑洼路面时,可以地很好地过滤不平道路所产生的震动,搭配上可支持12向电动调节的运动座椅,反而有一种别样的舒适享受。

更难得的是,新车的刹车脚感一改前半段软绵无力的感觉,且后半段也不显得突兀,让你加速平稳,急刹也相当平稳,驾控性与舒适性得到进一步的提升。

此外,在驾驶时,阿贵君还发现新车的方向盘手感适中,但指向性很精确。

总的来说,全新雅阁更加的运动,更加的智能化,且燃油经济性表现也更出色。这对于一款本就是热销的车型,无疑进一步提升了其竞争力。可以肯定,经过此次升级,全新雅阁势必天马科技为其继续夺得中高级轿车市场销量冠军增添了砝码。

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评论 1

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