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开思维修案例|2017款林肯大陆右后门内部开关控制异常oka

故障现象

一辆2017款林肯(|),搭载9型2.0T 发动机,行驶里程为53 276km。据客户反映,该车从车内无法打开右后门,但从车外却可以正常打开。

故障诊断与排除

接车后进行检查发现,车主反映的情况属实。锁上车门后,利用免钥匙进入功能可以从车外打开右后门,但从车内按开关却没有反应。另外,右后门中控锁及玻璃升降系统正常。查看右后门上的按钮背景灯,正常点亮。左后门可以从车内正常打开,说明该车电子儿童锁开关能正常工作,且处于关闭状态。

连接专用诊断仪IDS,并进行系统扫描,未发现任何故障信息,DCM-H锁机控制模块中也未存储相关的故障码。林肯大陆的4个车门都是通过电子按钮控制锁机而进行开启或关闭,正常情况下,如果想打开右后车门,首先应按右后门上的电子按钮,系统将向右后门锁机控制模块发送开锁信号,右后锁机控制模块(DCM-H)收到信号后,锁机通电并开启锁闩。其门锁控制系统电路如图1所示。

图1 故软件技术指标障车型门锁控制系统电路

综上分析,导致故障车出现从车内无法打开右后门故障的可能原因有:DCM-H模块工作异常、右后门锁开关按钮故障、右后门内开关到DCM-H模块的线路故障。

借助无钥匙进入功能,从车外可以顺利打开右后门,说明DCM-H锁机控制模块的中速网络及锁机模块的供电、接地正常。根据图1所示电路图,用万用表测量右后门C802插头3#端子与1#端子之间的电压,为12.2V,说明右后门开关的接地正常。测量C80 2插头6#端子的电压为1 1 .1 4 V,测量5#端子的电压为4.6V(图2)。通过分析电路图可以看出,6#端子和5#端子电源分别来自开关1和开关2,正常情况下他们的电压应该相同,很显然C802插头5#、6#端子电压异常。

图2 故障车C802插头5#、6#端子电压不一致

至此,基本可以判定,该车故障点位于C802插头附近的线路上。拔掉右后门锁机控制模块上的C805插头,测量C805插头6#端子与C802插头6#端子之间的电阻,为0.3,正常;测量C805插头2#端子与C802插头5#端子之间的电阻,为无穷大。由此说明,C805插头2#端子至右后门开关按钮C802插头5#端子之间的线路存在断路或虚接情况。对该段线路进行仔细排查发现,离DCM-H插头C805不远的2#线路存在被水浸泡过的痕迹(图3)。对该处线路进行处理包扎后试车,该车故障被彻底排除。

图3 故障车C805插头附近线束破损

维修小结

在本案中,故障车右后门开关1的信号线出现了断路、虚接情况,从而导致无法从车内打开右后侧车门的故障。虽然故障诊断过程比较简单,但如果诊断思路不清晰、排故不仔细,也容易走一些不必要的弯路。

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评论 1

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