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浪漫的赛道“爆力”:全新标致9X8超跑争霸2022世界耐力锦标赛cwy

你心目中的法国恐怕都是优雅的时装、让人魂牵梦萦的香水等浪漫元素,其实法国也有着强劲的工业实力。航空方面占据全球半壁江山的空中客车,汽车方面神龙集团也是全球排名前五的大公司,虽然旗下的标致品牌和雪铁龙品牌在中国市场混得无颜见法国父老。

标致旗下的车型也是全球各大顶级汽车赛事的常客,例如多次获得达喀尔拉力赛冠军。除此之外,标致的超级跑车也具有极强的实力。7月6日,标致全球通过线上发布会的形式,正式公布最新一代Hypercar超跑挑战者——全新9X8超级跑车亮相“2022年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) ”。

标致全新9X8基于标致Neo-Performance战略打造,通过标致设计和工程团队与标致运动部门紧密合作,为其探索新的空气动力学解决方案和造型理念,最终打造出集高贵运动血统与卓越造型、效率和技术于一身的全新的产品线,开辟了新的细分市场。不久的将来来,全新9X8特性也将应用于公路版汽车。

“X”代表标致超级跑车的四驱技术和混合动力总成,体现了标致在赛车领域持续推进的电气化战略。“8”是标致当前所有车型名称的后缀,从(|),到(|)和(|),再到(|)和508L。

标致全新9X8承袭了标致905及标致(|)的冠军基因。1992年和1993年勒芒 24 小时耐力赛上,标致905夺得桂冠,2009年法国经典赛中,标致908获得冠军宝座。这一次,标致品牌将延续冠军传统,携性能强大的法系赛车全新9X8,继续征战世界级赛道,续写标致品牌辉煌。

2022年国际汽联世界耐力锦标赛上,两辆全新9X8将征战沙场,一展雄风。标致设计总监Matthias HOSSANN表示:“9X8 是一辆典型的标致车,原始草图描绘的是一只蓄势待发的狮子,这种姿态得益于驾驶舱的略微前倾。9X8的整体线条继承了标致品牌的造型理念,其时尚、生动、优雅的外形透着丰富的情感和无限的动力。”

全新9X8搭配流畅的线条及无尾翼设计,使全新9X8犹如一头蓄势待发的迅猛雄狮,其前后灯为三条爪状轮廓,这是标致的经典造型,而焕新后的品牌狮子头标识则以背光形式出现在汽车的前部和侧面。车身和驾驶舱的硒灰色配色和对比鲜明的氪石酸绿色/黄色成为亮点,给驾驶舱带来了独一无二的感觉。

标致全新9X8雕塑般的轮毂增强了车辆侧面线条的平衡感,翼形通风口为轮胎留出了顶部空间,两侧后视镜完美的强化了气流畅通无阻通过车身的视觉效果。此外,车尾在细节上可谓精雕细琢,比如爪形车灯与尾灯之间搭配一个宽大的扩散器,在扩散器上方显示“告别尾翼”的俏皮话。尾翼的舍弃,让设计师拥有了更大的自由发挥空间,塑造出更加优雅的轮廓。

全新9X8搭配超高效混合动力总成,后置2.6闽发证券升双涡轮增压500千瓦(680马力)90度V6发动机——500千瓦标致HYBRID4混合动力总成的内燃机部分。与此同时,前置200千瓦电动发电机、7速序列式变速箱和电池正按照台架测试验证时间表进行组装。

拥有了顶级跑车优秀的空气动力设计、机械和电子效率之后,全新9X8还将展示标致在耐力赛领域的广泛工程专业技能。众所周知,勒芒24小时是一项严苛的赛事,在勒芒赛道上驾驶的5400公里,相当于F1整个赛季驾驶的距离。

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评论 1

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