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玩乐青城泰安,威兰达带你感受成都地道的避暑方式gs9

原标题:玩乐青城泰安,威兰达带你感受成都地道的避暑方式

今入头伏盛夏天,烈日炎炎,蝉鸣声声。城市的高楼衬着空调机的轰鸣,闷的人好似喘不过气来。

青城山中云茫茫,龙车问道来轩皇。盛暑难耐,不如就一人,一车,一山,一草木,问道青城,偷得浮生半日闲吧。

1st成都—青城后山

周六的早晨,还未到9点,就已经艳阳高照,气温已经超过30℃。

出门,下楼,打开后备箱,装上行李!

在空间上,威兰达可以说是同级无对手。2690mm的轴距,行李箱达到580L的超大容积,后排采用4:6分割可倒式设计,放倒后呈现完美平躺式的超大储物空间。

从成都市区出发,沿着成灌高速,一路开到了青城后山脚下。此刻的青城后山,已正式进入阳光免疫模式,无论外面有多热,一进山,就全身凉爽通透,一整天都心情舒畅~

“云锁柴门半掩关,雨打芭蕉绿水间。卿宿青城君且醉,浮名浮利总输闲。”青城后山就是这样一处诗意的所在,林木葱茏幽翠,山中云遮雾绕,宛若仙境一般。

车子越驶进山里,越能感受到周遭的空气变得清新宜人,山壁一侧垂下的茂密树木,遮蔽了阳光,路面上露出了点点斑驳的光影。关闭空调,打开威兰达的全景天窗,感受微风拂过发梢的声音,时不时传来的鸟语和虫鸣,使人感觉舒适又惬意。

不得不说,青城后山的山路比前山来得更加陡、更加急,道路也更窄,此时对于车辆动力、操控与四驱性能都有着极其严苛的考验。

得益于TNGA-K高端平台,威兰达提供多达三种四驱系统,且均配备多地形四驱模式。DTC智能四驱系统中原证券专业版适合应对湿滑路面和一般的非铺装路面,而DTV动态扭矩矢量控制四驱系统可将车辆前后轮扭矩进行100:0-0:100的无级分配,相比两驱车,在起步时能提供更好的稳定性、加速性能和通过性。全新的E-FOUR电子四驱系统则采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,大大提升了后轮扭矩分配比,为用户带来后驱SUV的驾驶乐趣。

此外,出游时的驾乘安全也是非常重要的,威兰达拥有高刚性GOA车身,全系标配7个安全气囊,还搭载全新一代TSS智行安全系统,实现了准L2级自动驾驶性能,搭载包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等。

半个小时的山路,着实把人绕的头晕,一路驱车上坡,开到了位于半山腰的农家院,此时已是12点了。农家院是当地居民开的,柴火烧的饭菜别有滋味,青椒炒腊肉与干烧热凉粉是当地有名的特色菜,野生苋菜蛋饼也是农家自产自销的菜品。

特色菜

吃饱喝足后,继续上路!

2nd青城后山—泰安古镇

在青城后山深处,藏匿着一座古朴而又僻静的小镇——泰安古镇。

泰安古镇不大,但环境幽静,充满了川西山乡民居古镇的风貌。这里被群山环抱,空气清新,远离尘嚣。既有青城后山的自然风光,又有古镇民俗风情。

这里是真正的“修身养性”之所,没有任何城市人工的阻碍,可以尽情地与大自然接触。古镇上随处可见充满民族风情的场所与建筑,让人们可以完全沉浸在古朴的民风中。

在感受川西山乡名居风貌的同时,“吃”也往往是成都人不会忘记的事情。古镇主街整条街道都充斥着各种美食,摊主、小贩都在尽情地在吆喝。一份麻辣土豆,一串腊肉排骨,左右开弓,不亦乐乎!

而这种“修身养性”的惬意生活,正与成都这座慢节奏的城市所带有的“精致”属性相得益彰。作为车主,之所以选择威兰达,也是因为其TNGA-K高端平台的出身与自身精致的生活方式不谋而合。

TNGA-K作为丰田旗下的高端平台架构,主要面向丰田集团旗下的中型以及中大型车,比如凯美瑞、雷克萨斯ES,以及全新第四代汉兰达。

威兰达虽然仍被归入到“中级SUV”,但是从平台的角度,它却已经是一款“中高级SUV”。丰田首席工程师佐伯祯一曾说:“威兰达传承了汉兰达的高级车基因”。相对于市面上其他竞争车型,威兰达从平台上就已经高人一等,可谓天生高级。

3rd 泰安古镇—南桥古街—成都

从泰安古镇出来准备返程,在都江堰市区发现了一个古香古色的街道,听老乡说这里是古代灌县城区街道,这里有一个南桥,又称为南桥风景区。

驱车驶入,也不知开到了哪一个位置,说走就走的旅行哪有那么拘束,自由一点也挺好

买一碗冰粉,靠在车边品尝,惬意十足。一旁小桥流水,阵阵微风拂过杨柳,日常生活哪有这么自在。

此时,整个街道已被夕阳附上了一层光辉,显得安详静谧。天空也开始飘起了蒙蒙细雨,叶尖的露珠掉进水里,溅起了点点波澜。使得青城山也多了几分娇羞、神秘的色彩。休整完毕,我也该启程回家了。

一整天的行程,还是多少有些疲惫,好在我的威兰达足够贴心。今天行驶了近两百公里,其间有山路、城市道路、高速公路等多种路况,威兰达始终以最佳的状态迎接与完成挑战。

值得一提的是,除了今天我驾驶的这台燃油版车型外,威兰达还有双擎版和高性能版车型,已涵盖三种动力三种四驱系统。威兰达四驱车型以实惠的价格与良好体验,获得了大量消费者的认可,并让消费者获得了一台物超所值的四驱中型SUV。

广汽丰田威兰达自上市以来,就在SUV市场迸发出无穷“威”力。从最新公布的销量和销售车型结构数据来看,威兰达正在成为SUV市场的焦点。上市一年半,威兰达家族整体销量已超过14万台,其中四驱销量占比高达四成,换言之,每卖出10台威兰达,就有4台四驱车型。相信未来,威兰达将持续引领四驱 消费热潮,强化自身“四驱中型SUV价值标杆”形象。

注:以上图片来源于麻辣车事拍摄

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评论 1

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