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乘坐舒适度直追MPV,大众全新7座SUV也太大了吧cd4

又一款大尺寸6/7座SUV上市了,一汽-大众揽境售价为29.99-39.99万元,共推出6款车型,提供三款动力系统,分别是2.0T(有高低功率两款)+7挡湿式双离合和2.5T+7挡湿式双离合。车企是这么解释揽境定位的:“大众品牌首款6座/7座大型旗舰SUV”,从这个定位就能看出,新车旨在提供的用车体验是,“更大的车,更宽敞的车和更高档的车”。

揽境有多大?车长超过途昂一拳有余

首先是跟自家的SUV相比,揽境取代探岳系列成为一汽-大众大众品牌新的旗舰SUV车型。对比可见,揽境较探岳车长增大了563mm,车评文章里常见的拳头测空间,一拳大约是110mm,揽境的车长相较探岳增加了5个拳头有余,新车宽度、高度和轴距也都有明显增加。

再和上汽大众的途昂相比,可以看到揽境的车身长度更大,比途昂大出一拳有余,宽度和高度差不多,轴距则没有变化,整体来看,这两款车尺寸相差不算太多。有意思的是,上汽大众给途昂的定位是“旗舰全尺寸7座SUV”,这跟揽境的说法有点冲突——“大众品牌首款6座/7座大型旗舰SUV”,到底谁是“首款”?

一家一个说法,我们也不用过于纠结,只需要知道这两款车真!的!都!很!大!市面上车长超过5000mm的车型不算多,奥迪(|)也只是5067mm。再一个,大车的一大目标是提供更豪华的视觉观感,我们将(|)、(|)和(|)依次排开,可以看到探岳更紧致时尚一些,途昂更敦实霸气一点,揽境相比之下线条更加柔和。

由上至下,分别是揽境、探岳和途昂。

换不同视角观察揽境,一是新车前脸和同门的探岳一样,都有个类似X型的线条,就在上下进气格栅之间;二是揽境侧面线条更显修长,不只是因为车长更长,其黑色车顶和宽幅侧包围都强化了这种视觉感受;三是揽境的车尾除了贯穿式尾灯,下保险杠上还有一整条反光板,夜间行车会更利于警示后车。

6座比7座舒服,二排乘坐体验快赶上MPV了

和探岳定位相当的(|),也有提供7座版车型,只是受限于车身尺寸,后两排的乘坐体验难有保障,定位更高一级的途昂也是三排座,乘坐空间还是很有口碑的。揽境的尺寸还要大过途昂,空间表现也没有让我们失望,身高180cm的乘客也可以轻松的坐在第三排。得益于第三排是双座设计,揽境的坐垫长度和宽度都没问题,中短途乘坐还算舒适。

前两排座椅是大众车一贯的支撑性十足,较探岳明显更高级的皮质,触感非常好,菱形纹路设计显得很高档。这里要说下6座和7座的体验差距还是蛮大,6座的二排是两个独立座椅,并且这个独立座椅主观感觉比第一排座椅还要宽大,头枕也换成更高级的“航空头枕”,还可以选装座椅按摩,确定是“老板座”无疑了。

类似级别的二排乘坐体验,在非豪华车这个领域,以往只能在MPV身上找到,换句话说,未来你把揽境当做商务车,拉个客户,出入商务场合也不怯场,如果你关注揽境这款车,建议你可以结合自己的用车场景,多考虑一下6座版。

揽境排挡杆区域看着很有MPV的味道。

还要提到揽境的后备厢,如果第三排不需要坐人,放倒之后会得到一个纯平的储物空间,即便是乘员满载,揽境的后备厢也能轻松容纳三个24英寸的行李箱,目测容积还要略优于途昂,和别克GL8差不多。再一个,揽境的排挡杆区域,也采用了一般MPV会用的造型——排挡杆近似于放在中控台上。这再次印证我们前面说的那句话,揽境是一款宜家宜商的SUV。

豪华用车体验有保障,推荐380TSI 四驱旗舰胜境版

揽境低配车搭载的是330TSI发动机,是我们非常熟悉的大众家族2.0T低功率版本,在包括探岳、途观L,以及途昂等身上都有搭载。这款2.0T低功率发动机最大输出137kW/320Nm,匹配7挡湿式双离合,也不能说不够用,途昂入门车也是这套动力,也是两驱,0-100km/h加速时间实测只要9秒出头,和2.0T+6AT的GL8差不多。

但SUV毕竟和MPV不同,后者只要舒舒服服就行,不用追求什么“动感驾驭”,或者是“越野能力”,这种角度看,揽境中配车更值得考虑,搭载的是2.0T高功率发动机,匹配7挡湿式双离合,最大输出来到162kW/350Nm,以我开同样动力的途昂来看,驾驶体验更加从容,并且这个动力版本标配四驱,对驾驶稳定性和通过性都有提升。

揽境顶配车型搭载的是2.5T V6发动机,匹配能够承受更大扭矩的7挡湿式双离合,最大输出来到220kW/500Nm,峰值扭矩已经追上3.0T V6+8AT的Q7,后者最大输出250kW/500Nm。要注意的是,揽境顶配车型售价已经来到40万级,这个价格还可以买到奥迪Q5或者是7座的凯迪拉克XT6。途昂之前也提供2.5T动力,在一次改款后给取消了。

如果你考虑揽境这款车,推荐你选择380TSI 四驱旗舰胜境版,2.0T高功率发动机+大众4MOTION四驱系统是驾驶体验的保障,L2级自动驾驶辅助技术足够全面,LED矩阵式大灯+三区空调+12个哈曼卡顿扬声器,要科技有科技,要舒适又舒适,要享受有享受,配置可谓相当全面了。要提醒你的有两点,一是只有推荐的这个配置和顶配车才有全车隔音玻璃,能提供更极致的静谧性体验,二是考虑到你的实际用车场景的基础之上,可以优先选择6座版。

总结:MPV相较SUV功能性更加单一,基本没有驾驶乐趣可言,造型看起来也不符合多数中国消费者对高档、豪华的认知,这种情况下,各种7座SUV,大7座SUV产品是越来越多。产品多了,竞争自然加剧,这次的一汽-大众揽境表面上是用“更大”来参与竞争,实际上是想要和竞品比拼“更宽敞、更高档”的用车体验。

但更高级别必然带来更高售价,揽境高配车型的价格追平了凯迪拉克等豪华品牌,更是快要追到奥迪Q5L这种更加主流的豪华车型。相近的价位下,大家会选择肉眼可见更丰富的,更全面的用车体验?还是更好的,某种程度上来说更保险的品牌辽通化工股吧观感?你会怎么选?留言说说你的看法。

文 | 大鹏

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评论 1

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