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10万级SUV也能玩性能?第二代长安CS55PLUS,8.3秒破百!1pc

作为长安紧凑型SUV的入门级产品,(|)系列上市4年间月均稳定过万,如今又顺应市场变化走年轻化路线。在保证均衡产品力的同时,这次换代搭载了全新蓝鲸NE1.5T发动机,性能全面提升诱惑力非常大,有成为年轻人第一辆车的潜质。

对于当代年轻人,汽车已经成了生活标配。一辆车的价值感,不仅是代步工具,也是第二居所,不仅是生活的伙伴,更是展现自我的窗口。

年轻人的第一辆车,首先当然是不能太贵,对于绝大多数人,10万左右最合适。但同时要求却很苛刻,看起来、开起来、玩起来都要给力。

在保证均衡性,没有明显槽点的同时,一辆车要想入年轻人的法眼,还要有一个爽点,这样才能在众多竞品中脱颖而出,抢占第一眼红利。

合资品牌可以卖LOGO,自主品牌却要拿出真材实料,比如第二代长安(|),就在性能操控上发力,全新蓝鲸1.5T发动机最抢眼。

换装全新一代蓝鲸NE1.5T,8.3秒破百

不同年龄段的人,对车子的核心诉求也不相同,年轻人有梦想、有追求,也更有冲劲儿,对速度与激情的期望值更高。就算是10万级的车子,开起来如果“太肉”,他们也不会对其妥协。对于这种心理,主流自主品牌车企目前都拿捏得很准,长安汽车也不例外。

第二代长安CS55 PLUS,首当其冲的变化就是换装了新一代蓝鲸NE1.5T发动机000069股吧,最大功率为138kW(188马力)和300Nm,相对于上一代提升了6kW(8马力),并且满足国6B排放标准。对于蓝鲸NE系列发动机,大家都很熟悉,其1.4T和1.5T在2019、2020年度连续获得“中国心”十佳发动机荣誉。

在这个黄金动力组合的加持下,第二代长安CS55 PLUS的性能非常出色,颇有“小钢炮”的感觉,尤其是前60米特别猛。毕竟1500rpm就可以达到300Nm的峰值扭矩,并且一直持续到4000rpm,在城市路况下会有畅快淋漓之感。并且,采用了与(|)一样的D型运动方向盘,让人一看就有驾驶欲望。

根据此前的媒体实测,这款车可以跑出8.3秒破百的好成绩。要知道,这是在非弹射模式下“祼跑”!并且,最短刹车距离可以做到38.8米,跑得快刹得住安全性有保障。与此同时,油耗表现也让人不敢相信,官方数据只有5.9L。

虽然性能出色,第二代长安CS55 PLUS却没忘在舒适性上下功夫,因为定位还是家用为主,所以在调校上偏向平顺。这里要特别强调一下静音问题,这款发动机爆发时声音非常有质感,而且非常小。因为它采用了静音附件皮带系统,静音链条,双质量飞轮与减震弹簧,有效降低传动系统共振、敲击、轰鸣现象,整机怠速声压级低至58.9dB(A),驾驶舱内实现深海级静音。

最后再给大家吃一颗定心丸。这款发动机的耐久性也是经过充分验证的。基于长安完善的TVS试验验证体系,完成多达300余项系统级、2000余项零部件级试验验证,针对发动机的新技术、新工艺额外增加30余项验证试验,整机台架可靠性累计运行时长超过2.5万小时,整车道路耐久累计里程超过140万公里。

高科技提升智能水平,好开安全又好玩

当然,年轻人对车子的理解,机械性能是一个维度,智能化水平是另一个维度,而且后者并不是加分项,而必备要素。在他们的眼中,车子不再只是一个代步的机器,还是一个集成了人类最前沿科技的智能终端。

其实,经过这几年的发展,已经很少有人还认为科技配置是“没用的噱头”了,因为高科技加持改变了驾驶体验和安全性,让驾驶变得更轻松、更安心,颇有开飞机的感觉。

第二代长安CS55 PLUS打造出了“眼不离路,手不离盘”的极致体验。12.3英寸高清中控大屏和10.25英寸液晶仪表显示屏,双屏联动实现多维度信息无缝交互,再加上540度高清全景影像将车身四周及底盘影像,传输至车内中控大屏,全方位立体显示路面情况,让驾驶者一切了然于胸。

当坐进车内,IMS智能交互系统通过中控大屏与你深度沟通,face ID人脸识别功能与云端“大账号”绑定,轻踩刹车就能直接启动汽车,它可以记录你的驾驶习惯,自动将各项设置调节至最舒适状态。

疲劳监测预警功能,在海量面部数据的支撑下,通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次的识别,判定疲劳驾驶等级,可分轻度、中度和重度预警,并根据疲劳状态进行逐级语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预。而当你有不规范行为时,AI摄像头还会自动识别并进行提示,降低驾驶风险。

还有主动安全也紧跟行业前沿,搭载了IACC集成式自适应巡航,可以实现单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、全速自适应巡航等功能(工作范围0-150km/h)。

此外,高科技也让车子更好玩儿,比如:智能手势控制功能就非常炫酷。通过识别左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势,实现不同指令。比如:对着摄像头做出胜利的手势,即刻就留下互动精彩瞬间。还能通过超大摄像头视角,让后排乘客一样可以通过手势动作,控制车辆功能。

而智能远程控制可以开启车窗及空调,提前通风换气,调节适宜温度,营造舒适驾车环境,通过In call手机APP还可以获得绑定车辆的车内/车外的实时照片,这就是“千里眼”安全巡视系统。还有,AI语音互动功能可以语音控制车子的基本操作,还能与车子进行“对话”,而各种主流的APP就更不在话下了。

颜值在线品控保证,不仅悦己还悦人

最后,再看一看第二代CS55 PLUS的外观设计,毕竟现在年轻人买车,没有不以貌取人的,如果不好看可能第一关都过不去。

第二代CS55 PLUS基于“生命动感2.0”的人文关怀,从设计到选材皆运用具有人性温暖的科技和智慧,将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一。前脸左右贯穿的设计手法拉伸车体的宽度,带来视觉延伸效果,尾部搭配“战斗机”式尾翼,充满张力。全身共有12处几何环形元素,几何环形灯组优化整车光学设计,发光效率提升30%。

在用料、做工和配置上,第二代CS55 PLUS也非常厚道。车身长宽高为4515/1865/1680mm,轴距2656mm,比旧款整体略有增加,无论视觉印象还是空间体验都有所提升。

同时,高强度车身结构保证车身刚性,车体共用193个高强钢零件,总重约188kg,用钢抗拉强度最高达1500Mpa,各类高强钢占车体重量约60%。全系标配6个安全气囊,搭载博世安全气囊传感器,布置在车身前部两侧、左右两侧、以及中央通道位置,提供全方位的碰撞信号分析,响应速度仅0.03秒,保证极致安全。

此外,越级星空全景天窗拥有0.83平方米的大尺寸,可打开长度达到0.5米,在风和日丽的日子出去玩儿的时候,坐在车内会有心旷神怡之感。而PM0.1高效除菌过滤网、等离子发生器等组成的智能健康管理系统,不仅保证车内空气清新,还有一定的防病毒能力。再加上拥有6个扬声器的全球知名品牌先锋音箱,一下子又进一步提升了档次感。

其实,有的时候车子不只是自己的开的,尤其是对于年轻人,社交活动比较多,自己开着爽的同时,在与朋友们交流的时候,一款好车也能体现出很强的社交价值,或许在不经意间就解决了终身大事呢?如此看来,第二代CS55 PLUS确实值得年轻人重点关注。

总结

当市场竞争进入白热化阶段,自主品牌和合资品牌也不再相安无事,开始正面交锋。比如10万元级入门车型,消费者怎么选?自主品牌在降维打击,合资品牌则有口碑优势。为了吸引用户,自主品牌在功能性下了大功夫,性能成了踹门利器。

作为长安紧凑型SUV的入门级产品,CS55系列上市4年间月均稳定过万,如今又顺应市场变化走年轻化路线。在保证均衡产品力的同时,这次换代搭载了全新蓝鲸NE1.5T发动机,性能全面提升诱惑力非常大,有成为年轻人第一辆车的潜质。

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评论 1

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